Каталог
Новости FASEP!
-
Трех сенсорная система VQI
Апр 17, 2020
-
Получено одобрение NATO-OTAN
Апр 17, 2020
-
Сравнение балансировок FASEP с китайским аналогом
Апр 17, 2020
Balatron B222.G3 Genius
Компактный балансировочный станок B222.G3 Genius от FASEP
Смотреть балансир Balatron В222 на оф. сайте производителя 
В компактном корпусе с уникальным дизайном, Balatron В222 предоставляет нам точность и функциональность старших собратьев. При минимальных требованиях к месту установки вы все равно получите необходимые возможности и все необходимые программы для совершенной балансировки колёс любого типа. (Level 2)
Stop-on-top (Стоп-где-нужно)
В конце измерения, колесо останавливается в точке максимально приближенной к месту крепления груза, размещаемого на 12 часов.
Autodiagnostic (Автодиагностика)
Программа с помощью которой любой пользователь может проверить исправность балансировки. Программа после проверки выявляет возможные неисправности либо ошибки настроек, допущенные пользователем.
Мотопрограмма: балансировка мотоколес
Станок имеет программу, позволяющую качественно балансировать колеса мотоциклов на обычном стенде для балансировки колес легковых автомобилей.
Подробнее о специальной мото-программе балансиров FASEP читайте в статье Наверх
VQI 3-sensors System
FASEP единственный производитель, применяющий ТРИ сверхчувствительных датчика, снимающих данные о дисбалансе.
Подробнее о трехсенсоной системе балансиров FASEP читайте в статье Трех сенсорная система VQI
Система IFS
Система IFS разработана для идеальной центровки колеса относительно вала. Вал интегрирован в привалочный фланец, теперь это единый мощный узел. Погрешность соединения колоколообразного упорного фланца и вала (1) сведена к нулю, что обеспечило высочайшую точность центрирования. Центрирующий конус (3) с пружиной (2) надёжно защищены от попадания пыли и грязи. Вес колеса для идеальной балансировки может достигать 75-90кг.
Низкооборотная балансировка LSB
Скорость вращения вала балансировок FASEP - менее 100 об/мин. Низкие обороты - это:
- высокая точность измерений по сравнению с высокооборотными балансировочными станками;
- низкие энергозатраты за счет быстрого старта/остановки;
- малые пусковые нагрузки на электродвигатель (обмотки и реле);
- более быстрое балансирование;
Подробнее о плюсах LSB (Low Speed Balacing) читайте в статье.
Максимальный вес колеса - 75 кг
При всей своей компактности, станок позволяет балансировать колеса весом до 75 кг.
Микропроцессор 16 бит
Благодаря 16 битной технологии открылась пути для реализации новых функций, позволяющих сделать процесс балансировки быстрым, более простым и лёгким. И, что самое главное максимально точным.
FLASH технология
Флэш-память хранит всю необходимую информацию и программное обеспечение. Для модернизации ПО вам понадобится всего несколько секунд: достаточно просто с помощью кабеля подсоединить балансировочный стенд к ПК и - вуаля - вы можете загружать последнее программное обеспечение с новейшими разработками.
- Источник питания:220 В
- Мощность двигателя:50 Вт
- Макс. потребляемая мощность:60 Вт
- Точность измерений:1 грамм
- Угловая точность:256 позиций (1,4°)
- Скорость вращения:98 об/мин
- Диаметр диска (сталь):8"-26" (200 - 650 мм)
- Диаметр диска (легкосплав):8" - 23" (200-580 мм)
- Макс. диаметр колеса:34" (850 мм)
- Макс. диаметр колеса:49" (1250 мм)
- Макс. ширина диска:16" (415 мм)
- Макс. вес колеса:75 кг
- Рабочий цикл:4–15 сек
- Уровень шума, макс.:70 дБ
- Количество ниш для грузов:6+1
- Ниши для фланцев:есть
- Держатель фланцев на стенке корпуса:4
- Электронная линейка 2D (IN -внутренняя) (автоматический ввод ширины и Ø-ров диска:выбор
- Электронная линейка 3D (OUT- наружная)(Автоматический ввод ширины и Ø-ра диска):-
- Педаль блокирования вала (механическое):есть
- Настройка единиц измерений (мм/дюйм):есть
- Start-Stop (Автоматически):есть
- Округление выводимых на монитор результатов измерений (настройки пользователя, шаг 1 / 5 г):есть
- Быстрое отображение скрываемых величин (настройки пользователя, 1...9 г):есть
- Stop-on-Top (в конце измерения, колесо останавливается в точке крепления груза веса, размещаемого на 12 часов):есть
- Автодиагностика (сигнал о неисправности или ошибке в настройках):есть
- Автокалибровка (простая калибровка датчиков):есть
- SPLIT (разделение веса груза, обычно скрывается за спицами):есть
- Статистика:есть
- FCC - Быстрая проверка калибровки:есть
- ALU-S (Расчётный метод):есть
- ALU-SE (автом. метод):выбор
- MARS Автоматическая минимизация остаточного статического дисбаланса:есть
- Оптимизация положения шины относительно диска, УРОВЕНЬ 2:есть
- AFC Автоматическая калибровка фланца, УРОВЕНЬ 2:есть
- DUAL-OP Два оператора, УРОВЕНЬ 2:есть
- ASF Несколько специальных функции ALU, УРОВЕНЬ 3:выбор
- APS - доводка колеса:выбор
- FAST быстрая балансировка:выбор
- AUTOSELECT, УРОВЕНЬ 3:выбор
- ALU-6h (груз на 6 часов):выбор
Подпишитесь на наши обновления