Каталог
Новости FASEP!
-
Трех сенсорная система VQI
Апр 17, 2020
-
Получено одобрение NATO-OTAN
Апр 17, 2020
-
Сравнение балансировок FASEP с китайским аналогом
Апр 17, 2020
B 306 Alpha
Компактный балансировочный станок B306 Alpha от FASEP
Смотреть балансир B306 Alpha на официальном сайте производителя 
Маленькая цена, большие возможности
Балансировка B306 – «три в одном». Этот стенд – уникальное воплощение в жизнь инженерных мыслей. Благодаря грамотным решениям, он объединил в себе множество не совместимых ранее факторов. Компактный корпус имеет достаточную жёсткость для работы как с колесами легких грузовиков, внедорожников, так и легкосплавных дисков легковых автомобилей и мотоциклов. (Level 2)
Микропроцессор 16 бит
Благодаря 16 битной технологии открылась пути для реализации новых функций, позволяющих сделать процесс балансировки быстрым, более простым и лёгким. И, что самое главное максимально точным.
Низкооборотная балансировка LSB
Скорость вращения вала балансировок FASEP - менее 100 об/мин. Низкие обороты - это:
- высокая точность измерений по сравнению с высокооборотными балансировочными станками;
- низкие энергозатраты за счет быстрого старта/остановки;
- малые пусковые нагрузки на электродвигатель (обмотки и реле);
- более быстрое балансирование;
Подробнее о плюсах LSB (Low Speed Balacing) читайте в статье.
Максимальный вес колеса - 90 кг
Мощный вал станка позволяет балансировать колеса весом до 90 кг.
FLASH технология
Флэш-память хранит всю необходимую информацию и программное обеспечение. Для модернизации ПО вам понадобится всего несколько секунд: достаточно просто с помощью кабеля подсоединить балансировочный стенд к ПК и - вуаля - вы можете загружать последнее программное обеспечение с новейшими разработками.
Статистика прокрутов колеса
Станок сохраняет в памяти все данные о выполненных операциях, позволяя подводить итоги выполненных работ, просматривать статистику, общее количество «прокрутов», процент успешных балансировок, процент прокрутов для каждого диаметра диска.
Stop-on-top (Стоп-где-нужно)
В конце измерения, колесо останавливается в точке максимально приближенной к месту крепления груза, размещаемого на 12 часов.
Система IFS
Система IFS разработана для идеальной центровки колеса относительно вала. Вал интегрирован в привалочный фланец, теперь это единый мощный узел. Погрешность соединения колоколообразного упорного фланца и вала (1) сведена к нулю, что обеспечило высочайшую точность центрирования. Центрирующий конус (3) с пружиной (2) надёжно защищены от попадания пыли и грязи. Вес колеса для идеальной балансировки может достигать 75-90кг.
Мотопрограмма: балансировка мотоколес
Станок имеет программу, позволяющую качественно балансировать колеса мотоциклов на обычном стенде для балансировки колес легковых автомобилей.
Подробнее о специальной мото-программе балансиров FASEP читайте в статье Наверх
Autodiagnostic (Автодиагностика)
Программа с помощью которой любой пользователь может проверить исправность балансировки. Программа после проверки выявляет возможные неисправности либо ошибки настроек, допущенные пользователем.
AUTOSELECT
Функция AUTOSELECT автоматически выбирает один из режимов балансировки (Dynamic, Alu-S1, Alu-S2) в зависимости от того как оператор измеряет диск. AUTOSELECT автоматически выберет динамический режим Dynamic - (2-ва набивных груза), Alu-S1- (1-н набивной + 1 самоклеющийся) или Alu-S2 - (2 самоклеющихся).
- Источник питания:220 В
- Мощность двигателя:50 Вт
- Макс. потребляемая мощность:100 Вт
- Точность измерений:1 грамм
- Угловая точность:256 позиций (1,4°)
- Скорость вращения:98 об/мин
- Диаметр диска (сталь):8"-26" (200 - 650 мм)
- Диаметр диска (легкосплав):8" - 23" (200-580 мм)
- Макс. диаметр колеса:34" (850 мм)
- Макс. ширина диска:16" (415 мм)
- Макс. вес колеса:90 кг
- Рабочий цикл:4–15 сек
- Уровень шума, макс.:70 дБ
- Количество ниш для грузов:7+1
- Ниши для фланцев:-
- Держатель фланцев на стенке корпуса:6
- Электронная линейка 2D (IN -внутренняя) (автоматический ввод ширины и Ø-ров диска:выбор
- Электронная линейка 3D (OUT- наружная)(Автоматический ввод ширины и Ø-ра диска):выбор
- Педаль блокирования вала (механическое):есть
- Настройка единиц измерений (мм/дюйм):есть
- Start-Stop (Автоматически):есть
- Округление выводимых на монитор результатов измерений (настройки пользователя, шаг 1 / 5 г):есть
- Быстрое отображение скрываемых величин (настройки пользователя, 1...9 г):есть
- Stop-on-Top (в конце измерения, колесо останавливается в точке крепления груза веса, размещаемого на 12 часов):есть
- Автодиагностика (сигнал о неисправности или ошибке в настройках):есть
- Автокалибровка (простая калибровка датчиков):есть
- SPLIT (разделение веса груза, обычно скрывается за спицами):есть
- Статистика:есть
- FCC - Быстрая проверка калибровки:есть
- ALU-S (Расчётный метод):есть
- ALU-SE (автом. метод):выбор
- MARS Автоматическая минимизация остаточного статического дисбаланса:есть
- Оптимизация положения шины относительно диска, УРОВЕНЬ 2:есть
- AFC Автоматическая калибровка фланца, УРОВЕНЬ 2:есть
- DUAL-OP Два оператора, УРОВЕНЬ 2:есть
- ASF Несколько специальных функции ALU, УРОВЕНЬ 3:выбор
- APS - доводка колеса:выбор
- FAST быстрая балансировка:выбор
- AUTOSELECT, УРОВЕНЬ 3:выбор
- ALU-6h (груз на 6 часов):выбор
Подпишитесь на наши обновления